JALのマイルの貯まり方、シミュレートしてみました [JAL]
http://undo-town.blog.so-net.ne.jp/2012-12-22
昨年末に発表になったマイレージ制度の改定。我々ユーザー側にとってはどこが変わり、またいつからどう変わるのかを正月の時間を利用して検証してみました。
区間は無数にありますが、今回はあえて修行等に使われる東京（羽田/成田）＝シンガポール線（基本マイル3312マイル）をダイナミックセーバーFの利用をベースに考えてみます。
なお他の路線でも基本の計算方法は変わりませんので、おおもとの区間マイルを差し替えてみてください。
またボーナスマイル、FOP等は算出についていは小生用をも兼ねておりますのでJGPメンバーを軸にしています。こちらも他の会員の場合は係数の変更を実施してください。
１．2012年12月31日まで（過去の状態）
過去のルールの下でしたので、この通り貯まっておるはずです。
マイル＝フライトマイル（３３１２＊７０％＝２３１８）＋JGPボーナスマイル（３３１２＊１００％＝３３１２）＝５６３０マイル
FOP＝フライトマイル（＝２３１８マイル）＊路線係数（１．０）＊JGCボーナス１２０％＋４００ポイント＝３１８２FOP
となります。
２．2013年1月1日～3月31日まで（現行状態）
現在のルールがそのまま適用になりますが路線係数だけが変わりますのでFOPにだけ変化が出ます
マイル＝フライトマイル（３３１２＊７０％＝２３１８）＋JGPボーナスマイル（３３１２＊１００％＝３３１２）＝５６３０マイル
FOP＝フライトマイル（＝２３１８マイル）＊路線係数（１．５）＊JGCボーナス１２０％＋４００ポイント＝４５７２FOP
（12月末比＋1390ポイント）
となります。
３．２０１３年４月１日～２０１４年３月３１日（予定）まで
マイルに関しても先般発表されたこの表が反映されてきますので
マイル＝フライトマイル（３３１２＊５０％＝１６５６）＋JGPボーナスマイル（３３１２＊１００％＝３３１２）＝４９６８マイル
（３月３１日までと比べて▲６６２マイル）
FOP＝フライトマイル（＝１６５６マイル）＊路線係数（１．５）＊JGCボーナス１２０％＋４００ポイント＝３３８１FOP
（12月末と比べて＋１９９ポイント、3月31日と比べると▲1191ポイント）
となります。
４．２０１４年４月１日～以降
これや
これが反映されてきます。現在発表中のキャンペーンなどがある程度継続されると仮定すると
マイル＝フライトマイル（３３１２＊５０％＝１６５６）＋JGPボーナスマイル（３３１２＊５０％＊１０５％＝１７３９）＝３３９５マイル
（２０１４年３月３１日までと比べて▲１５７３マイル）
FOP＝フライトマイル（＝１６５６マイル）＊路線係数（１．５）＊JGCボーナス１２０％＋４００ポイント＝３３８１FOP
（１４年３月末と比べて＋－０）
※ ＋４００ポイント制度が残っていると仮定します
とりあえずこの運賃帯を利用しての修行等の場合は今年の１月から３月だけがかなりのお得。４月以降も１２月末までと比較すればそこまで大きく下落はしていないので、費用面とだけで勘案すればまだまだ使える運賃かも。
ただ２０１４年４月以降はマイル数が大きく目減りしますので、これを補う何らかのキャンペーンが初年度だけでも行われないと、ユーザーからそっぽを向かれる可能性も大かなと思います。
（とはいえ国内競合他社も同じような係数をかけていますので、そっぽを向かれ倒れるときも一緒だよ！って感じでしょうか）
まぁ逆の発想をすると今回積算比率がいじられなかったセーバーCなどは特段大きな変更がない上にFOPの地域係数が変わりますのでポイントという観点では貯まりやすくなるのかなとも思います。
ただウェブサイトの方が、現在と違い予約を入れるときにセーバーB（UGできる）/C（UGできないけどFOPはまだ貯まる）/D以下（FOPもろくに貯まらない）の３種類どれかにきちんと旅客側が選べるのか、極端に言えばCを選ぼうとすると電話でないと予約できないとか行ったお粗末なことはやめてほしい限りですね。
取り急ぎ眠たい目で電卓をたたいてました。小数点以下は四捨五入しておりますので若干の誤差は大目に見てくださいませ。
その中でも数値的におかしい部分等ありましたら、ご指摘いただければ幸いです。
昨年末に発表になったマイレージ制度の改定。我々ユーザー側にとってはどこが変わり、またいつからどう変わるのかを正月の時間を利用して検証してみました。
区間は無数にありますが、今回はあえて修行等に使われる東京（羽田/成田）＝シンガポール線（基本マイル3312マイル）をダイナミックセーバーFの利用をベースに考えてみます。
なお他の路線でも基本の計算方法は変わりませんので、おおもとの区間マイルを差し替えてみてください。
またボーナスマイル、FOP等は算出についていは小生用をも兼ねておりますのでJGPメンバーを軸にしています。こちらも他の会員の場合は係数の変更を実施してください。
１．2012年12月31日まで（過去の状態）
過去のルールの下でしたので、この通り貯まっておるはずです。
マイル＝フライトマイル（３３１２＊７０％＝２３１８）＋JGPボーナスマイル（３３１２＊１００％＝３３１２）＝５６３０マイル
FOP＝フライトマイル（＝２３１８マイル）＊路線係数（１．０）＊JGCボーナス１２０％＋４００ポイント＝３１８２FOP
となります。
２．2013年1月1日～3月31日まで（現行状態）
現在のルールがそのまま適用になりますが路線係数だけが変わりますのでFOPにだけ変化が出ます
マイル＝フライトマイル（３３１２＊７０％＝２３１８）＋JGPボーナスマイル（３３１２＊１００％＝３３１２）＝５６３０マイル
FOP＝フライトマイル（＝２３１８マイル）＊路線係数（１．５）＊JGCボーナス１２０％＋４００ポイント＝４５７２FOP
（12月末比＋1390ポイント）
となります。
３．２０１３年４月１日～２０１４年３月３１日（予定）まで
マイルに関しても先般発表されたこの表が反映されてきますので
マイル＝フライトマイル（３３１２＊５０％＝１６５６）＋JGPボーナスマイル（３３１２＊１００％＝３３１２）＝４９６８マイル
（３月３１日までと比べて▲６６２マイル）
FOP＝フライトマイル（＝１６５６マイル）＊路線係数（１．５）＊JGCボーナス１２０％＋４００ポイント＝３３８１FOP
（12月末と比べて＋１９９ポイント、3月31日と比べると▲1191ポイント）
となります。
４．２０１４年４月１日～以降
これや
これが反映されてきます。現在発表中のキャンペーンなどがある程度継続されると仮定すると
マイル＝フライトマイル（３３１２＊５０％＝１６５６）＋JGPボーナスマイル（３３１２＊５０％＊１０５％＝１７３９）＝３３９５マイル
（２０１４年３月３１日までと比べて▲１５７３マイル）
FOP＝フライトマイル（＝１６５６マイル）＊路線係数（１．５）＊JGCボーナス１２０％＋４００ポイント＝３３８１FOP
（１４年３月末と比べて＋－０）
※ ＋４００ポイント制度が残っていると仮定します
とりあえずこの運賃帯を利用しての修行等の場合は今年の１月から３月だけがかなりのお得。４月以降も１２月末までと比較すればそこまで大きく下落はしていないので、費用面とだけで勘案すればまだまだ使える運賃かも。
ただ２０１４年４月以降はマイル数が大きく目減りしますので、これを補う何らかのキャンペーンが初年度だけでも行われないと、ユーザーからそっぽを向かれる可能性も大かなと思います。
（とはいえ国内競合他社も同じような係数をかけていますので、そっぽを向かれ倒れるときも一緒だよ！って感じでしょうか）
まぁ逆の発想をすると今回積算比率がいじられなかったセーバーCなどは特段大きな変更がない上にFOPの地域係数が変わりますのでポイントという観点では貯まりやすくなるのかなとも思います。
ただウェブサイトの方が、現在と違い予約を入れるときにセーバーB（UGできる）/C（UGできないけどFOPはまだ貯まる）/D以下（FOPもろくに貯まらない）の３種類どれかにきちんと旅客側が選べるのか、極端に言えばCを選ぼうとすると電話でないと予約できないとか行ったお粗末なことはやめてほしい限りですね。
取り急ぎ眠たい目で電卓をたたいてました。小数点以下は四捨五入しておりますので若干の誤差は大目に見てくださいませ。
その中でも数値的におかしい部分等ありましたら、ご指摘いただければ幸いです。
タグ：JAL FLY ONステイタス
ツアープレミアム制度があるので、これまで、Bで乗るより、H
以下で乗った方が、マイルたまっていたんですよね。これ、
不思議だなと思いながら、恩恵にあずかっておりました。
また、2013年1月から、シドニー線とアジア線の係数が、
倍率ドンになるのに気付いていませんでした。
ありがとうございます！！
(勝手に4月からだと思っていました。)
まあ、当方の手持ち発券済アジア線はKクラスなので、
4月以降でも1年以内は、FLYON積算は変わりませんが。。
by らんらん (2013-01-03 03:11)
krauseさま
nice! ありがとうございます。
by undo (2013-01-03 22:55)
hideyuki2007yさま
nice! ありがとうございます。
by undo (2013-01-03 22:55)
らんらんさま
今回の改編って、大きく変わるのはBK-L以下の部分であってそれ以上の部分は大きな改編ではないんですよね。使うかどうかはわかりませんが、Cクラスに乗った際には今まで以上に増えるわけなので100%改悪とも言い切れないような気がしてます。
これからどんなチケットがいいのか。また情報ありましたらお願いします。
by undo (2013-01-03 22:57)