東海道・山陽新幹線大幅減便（2020/5/11から） [train]
年初からのコロナウイルスの猛威＋外出自粛要請等のあおりを受けて外出、特に長距離を移動される方が大幅に減っているのはご存知のことと思います。
そんな影響をもろに受けている新幹線。すでに全臨時列車の運休を決めていますが、抜本的な運行本数の削減を図ってきました。
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040442.pdf （PDF注意）
JR東海のプレスリリースに出ていますが、新幹線ののぞみ号を中心に運休増加。東京～新大阪間でものぞみが基本毎時3本まで削減されるようです。
自分用も含めて当面動く朝晩のダイヤと日中のパターンを見ると
【東京→大阪方面】
ひかり533 新横06:00～新大阪08:12（広島行き）
のぞみ079 品川06:00～新大阪08:16（博多行き）
のぞみ001 東京06:00～新大阪08:22（博多行き）
のぞみ003 東京06:15～新大阪08:39（博多行き）
のぞみ005 東京06:30～新大阪09:00
のぞみ007 東京06:51～新大阪09:21
のぞみ009 東京07:09～新大阪09:36（博多行き）
（日中12時台）
ひかり511 東京12:03～新大阪14:57（岡山行き）
のぞみ031 東京12:09～新大阪14:36（博多行き）
こだま725 東京12:27～名古屋15:06
のぞみ033 東京12:30～新大阪15:00
ひかり643 東京12:33～新大阪15:27
のぞみ091 東京12:51～新大阪15:21
こだま727 東京12:57～新大阪16:51
（最終近辺）
のぞみ109 東京19:51～新大阪22:21（広島行き）
のぞみ111 東京20:09～新大阪22:36
のぞみ113 東京20:30～新大阪23:00（岡山行き）
のぞみ115 東京20:51～新大阪23:21（姫路行き）
のぞみ263 東京21:12～新大阪23:38
のぞみ265 東京21:24～新大阪23:45
【新大阪→東京】
のぞみ200 新大阪06:00～東京08:23
ひかり634 新大阪06:09～東京09:06
のぞみ080 新大阪06:24～東京08:51（西明石始発）
のぞみ082 新大阪06:33～東京09:00（姫路始発）
ひかり636 新大阪06:36～東京09:42
のぞみ084 新大阪06:51～東京09:18（岡山始発）
（日中12時台）
のぞみ018 新大阪12:09～東京14:36（博多始発）
ひかり650 新大阪12:18～東京15:12
のぞみ106 新大阪12:24～東京14:54
のぞみ020 新大阪12:45～東京15:15
ひかり508 新大阪12:48～東京15:42（岡山始発）
こだま728 新大阪12:54～東京16:48
（深夜帯）
のぞみ056 新大阪20:09～東京22:36（博多始発）
のぞみ058 新大阪20:24～東京22:54
ひかり666 新大阪20:27～東京23:09
ひかり668 新大阪20:45～東京23:27
のぞみ060 新大阪20:48～東京23:15（博多始発）
のぞみ062 新大阪21:06～東京23:33（博多始発）
のぞみ064 新大阪21:24～東京23:45（博多始発）
きれいに1時間に3本が朝から夜まで。普段であれば土曜日運休とかそんな列車もありますが、それもこれもすべて運休。
JRもこんなガラガラが続けば削減したくなるのはしょうがないのかなと思います。
※東海道新幹線とともに山陽新幹線も大幅に削減されます。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/208ac7045fb5f55f4a181109f0e0af71.pdf （PDF注意）
こちらも東海道新幹線に合わせて、のぞみ号は1本／時のみ。直通してくるのぞみは定期ダイヤを踏襲し福山駅停車タイプでしたので、それ以外の姫路・新山口を救済するべく日中はさくら（一部ひかり）を臨時停車させ停車本数の維持をしています。
皮肉なことに停車駅をそろえてきたので、わかりやすいダイヤになっています。
のぞみ（新大阪毎時38分発）→新神戸・岡山・福山・広島・小倉・博多
ひかり（新大阪毎時06分発）→新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多
※ひかりは一部時間帯さくらで運転。一部徳山停車
早いこと収束して正常に戻ってほしい限りです。
そんな影響をもろに受けている新幹線。すでに全臨時列車の運休を決めていますが、抜本的な運行本数の削減を図ってきました。
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040442.pdf （PDF注意）
JR東海のプレスリリースに出ていますが、新幹線ののぞみ号を中心に運休増加。東京～新大阪間でものぞみが基本毎時3本まで削減されるようです。
自分用も含めて当面動く朝晩のダイヤと日中のパターンを見ると
【東京→大阪方面】
ひかり533 新横06:00～新大阪08:12（広島行き）
のぞみ079 品川06:00～新大阪08:16（博多行き）
のぞみ001 東京06:00～新大阪08:22（博多行き）
のぞみ003 東京06:15～新大阪08:39（博多行き）
のぞみ005 東京06:30～新大阪09:00
のぞみ007 東京06:51～新大阪09:21
のぞみ009 東京07:09～新大阪09:36（博多行き）
（日中12時台）
ひかり511 東京12:03～新大阪14:57（岡山行き）
のぞみ031 東京12:09～新大阪14:36（博多行き）
こだま725 東京12:27～名古屋15:06
のぞみ033 東京12:30～新大阪15:00
ひかり643 東京12:33～新大阪15:27
のぞみ091 東京12:51～新大阪15:21
こだま727 東京12:57～新大阪16:51
（最終近辺）
のぞみ109 東京19:51～新大阪22:21（広島行き）
のぞみ111 東京20:09～新大阪22:36
のぞみ113 東京20:30～新大阪23:00（岡山行き）
のぞみ115 東京20:51～新大阪23:21（姫路行き）
のぞみ263 東京21:12～新大阪23:38
のぞみ265 東京21:24～新大阪23:45
【新大阪→東京】
のぞみ200 新大阪06:00～東京08:23
ひかり634 新大阪06:09～東京09:06
のぞみ080 新大阪06:24～東京08:51（西明石始発）
のぞみ082 新大阪06:33～東京09:00（姫路始発）
ひかり636 新大阪06:36～東京09:42
のぞみ084 新大阪06:51～東京09:18（岡山始発）
（日中12時台）
のぞみ018 新大阪12:09～東京14:36（博多始発）
ひかり650 新大阪12:18～東京15:12
のぞみ106 新大阪12:24～東京14:54
のぞみ020 新大阪12:45～東京15:15
ひかり508 新大阪12:48～東京15:42（岡山始発）
こだま728 新大阪12:54～東京16:48
（深夜帯）
のぞみ056 新大阪20:09～東京22:36（博多始発）
のぞみ058 新大阪20:24～東京22:54
ひかり666 新大阪20:27～東京23:09
ひかり668 新大阪20:45～東京23:27
のぞみ060 新大阪20:48～東京23:15（博多始発）
のぞみ062 新大阪21:06～東京23:33（博多始発）
のぞみ064 新大阪21:24～東京23:45（博多始発）
きれいに1時間に3本が朝から夜まで。普段であれば土曜日運休とかそんな列車もありますが、それもこれもすべて運休。
JRもこんなガラガラが続けば削減したくなるのはしょうがないのかなと思います。
※東海道新幹線とともに山陽新幹線も大幅に削減されます。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/208ac7045fb5f55f4a181109f0e0af71.pdf （PDF注意）
こちらも東海道新幹線に合わせて、のぞみ号は1本／時のみ。直通してくるのぞみは定期ダイヤを踏襲し福山駅停車タイプでしたので、それ以外の姫路・新山口を救済するべく日中はさくら（一部ひかり）を臨時停車させ停車本数の維持をしています。
皮肉なことに停車駅をそろえてきたので、わかりやすいダイヤになっています。
のぞみ（新大阪毎時38分発）→新神戸・岡山・福山・広島・小倉・博多
ひかり（新大阪毎時06分発）→新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多
※ひかりは一部時間帯さくらで運転。一部徳山停車
早いこと収束して正常に戻ってほしい限りです。
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