絶滅寸前？？ 緑色やくもの撮影へ [train]
ふとしたことから調べ物をしていてＪＲのサイトを見ていると
http://www.jr-odekake.net/train/yakumo/compo.html （ＪＲのホームページ）
やくもには２種類の仕様があるのは存じてまして、上側は緑のやくも、下側が改造されたゆったりやくもの車両。見ていると緑は２往復に減ってたのか・・・・・と思ったところ注意書きがあって緑のやくもはすべてゆったり仕様に変わり、ゆったりからは６／２５号の１往復のみが緑へ。しかも６号なんて朝早いやん。さらには２１日からってことは現行ダイヤで動くの今日だけ？？
とこんな理由で撮影に出ることにしましたが、頭が痛いので遠出はせず。松江市内で済ませます。
遠くからやってきたのは1015M（やくも１５号）。今日の山陰は久しぶりに気持ちよく晴れてきてます。
西日が当たってきれいです。
正面のエンブレムもいい。この色何気にいいかもしれないなって感じです。
後追いで。６号車は貫通型でした。
カーブを曲がると松江駅へ入る高架線に上がっていきます。
先ほどのが出雲市まで行って折り返してきます。夕食の買い物を終えてもう一度先ほどのポイントへ。
夕闇の中ヘッドライトを輝かせた車両がやってきます。やってきたのは1028M（やくも２８号）。東京行きの最終のぞみに連絡する列車でもあります。
ＩＳＯ１６００と高くはしてますがそれでもこの暗さ。（涙）３２００まで撮れるのがほしいわ。
ヘッドマークが闇に浮かびきれいに映ります。
後追いとなればまだ明るく撮れるんですがブレちゃいました。（涙）
明日からは６号ー２５号の１往復が基本的に充当されるのみの活躍場。（代打用には待機していると思いますが・・・・）
とはいえ松江発が朝の７時と２２時４０分着ではなかなか山陰側では写真が撮れないですね。
今日なんとか撮っといてよかったです。
http://www.jr-odekake.net/train/yakumo/compo.html （ＪＲのホームページ）
やくもには２種類の仕様があるのは存じてまして、上側は緑のやくも、下側が改造されたゆったりやくもの車両。見ていると緑は２往復に減ってたのか・・・・・と思ったところ注意書きがあって緑のやくもはすべてゆったり仕様に変わり、ゆったりからは６／２５号の１往復のみが緑へ。しかも６号なんて朝早いやん。さらには２１日からってことは現行ダイヤで動くの今日だけ？？
とこんな理由で撮影に出ることにしましたが、頭が痛いので遠出はせず。松江市内で済ませます。
遠くからやってきたのは1015M（やくも１５号）。今日の山陰は久しぶりに気持ちよく晴れてきてます。
西日が当たってきれいです。
正面のエンブレムもいい。この色何気にいいかもしれないなって感じです。
後追いで。６号車は貫通型でした。
カーブを曲がると松江駅へ入る高架線に上がっていきます。
先ほどのが出雲市まで行って折り返してきます。夕食の買い物を終えてもう一度先ほどのポイントへ。
夕闇の中ヘッドライトを輝かせた車両がやってきます。やってきたのは1028M（やくも２８号）。東京行きの最終のぞみに連絡する列車でもあります。
ＩＳＯ１６００と高くはしてますがそれでもこの暗さ。（涙）３２００まで撮れるのがほしいわ。
ヘッドマークが闇に浮かびきれいに映ります。
後追いとなればまだ明るく撮れるんですがブレちゃいました。（涙）
明日からは６号ー２５号の１往復が基本的に充当されるのみの活躍場。（代打用には待機していると思いますが・・・・）
とはいえ松江発が朝の７時と２２時４０分着ではなかなか山陰側では写真が撮れないですね。
今日なんとか撮っといてよかったです。
UZさま
nice! ありがとうございます。
by undo (2010-02-21 23:46)