７月の鉄分補給 （１） 自由が丘にてパチリパチリ

しんがぷーらをアップしながら鉄分を補給してきたのでそのご報告も。ちょうどふんぎる２，３日前に東横線と日比谷線との乗り入れを中止するニュースが流れていました。
本数も少なく、東横線のパターンダイヤを崩す要因にもなっていますのでしょうがないのかなと思う反面、対面とはいえ必ず中目黒で乗り換えを強いられるというのもちょっと嫌ですね。

てなわけで朝一番の伊丹羽田から京急～京浜東北～大井町線と乗継ぎ意外と早く自由が丘の地へ。



カメラを構えてすぐにやってきたのがみなとみらい線のY500系。異色の色合いが目立ちます。



次にやってきたのが今や東横線の主力ともいえる5050系。Y500系と色違いと言っても過言ではないですね。

日中の自由が丘駅では渋谷行き普通は必ず待避線に入り、急行・特急を先に通すダイヤになっています。このタイミングではY500系が待避線で待ちぼうけ。
ベイスターズのヘッドマークがついてました。それにしてもいつもこのMのマークを見るとモンスターズインクのマークを連想してしまいます。（爆）



そうこうしているうちに下り線にメトロ03系が。運がいいことにLEDではなく幕車。さっそく運を使った感じが。



この景色も過去のものとなってしまうのかと思うとちょっと寂しいですね。



しかも反対方向からは東急1000系が。これまた今後は東横線での活躍がなくなるのは間違いないので記録としては必要ですね。

暑い中ですが、もうちょっと東京をうろちょろしてみます。

タグ：東急

コメント 8

本数が少ないものの、六本木や銀座まで乗り換え無しで
行けたものが無くなっちゃうのは、沿線の方からすると
ちょっと不便に感じるかもしれませんね。
1000系はまた地方私鉄に売り飛ばされちゃうのかな・・・。
by あおたけ (2012-08-27 16:50) 

とみっちさま

nice! ありがとうございます。
by undo (2012-08-27 22:16) 

cedarさま

nice! ありがとうございます。
by undo (2012-08-27 22:17) 

soraaaneさま

nice! ありがとうございます。
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rafflesさま

nice! ありがとうございます。
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りんこうさま

nice! ありがとうございます。
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ma2ma2さま

nice! ありがとうございます。
by undo (2012-08-27 22:25) 

あおたけさま

nice! ありがとうございます。
直通というのは荷物があるときに本当に楽です。少々時間がかかってもいいやという気にさせてくれます。
中目黒直通がなくなり、渋谷始発が時間4本に減り着席メリットが大きく落ちますね。直通運転はいいけど着席メリットがなければ渋谷＝横浜間でのシェアは落ちそうな気がします。
by undo (2012-08-27 22:28)